Общ

Шофьорът и пазителят на Toyota се стремят отново да направят пътищата безопасни


CES 2019, Лас Вегас

Сблъсъкът с три автомобила, прожектиран на екрани на продължаващото изложение за потребителска електроника® (CES), постави началото на представянето на Toyota на нейните системи Guardian и Chauffer в бъдеще.

Представен от д-р Гил Прат, главен изпълнителен директор на Toyota Research Institute (TRI), той каза, че TRI се е ангажирал с двуколесен подход към автоматизираното шофиране, докато е разработвал едновременно Toyota Guardian и е работил на ниво 4 и ниво 5 самостоятелно шофиране система, наречена Toyota Chauffeur.

Пазител, усилващ способностите за шофиране на хора

Toyota Guardian усилва, вместо да замества човешките способности, като връщане на ключовете на баща му за малко повече време зад волана или дори по-важното, спасяване на тийнейджърски животи, при които автомобилни катастрофи представляват 30 процента от смъртните случаи.

Toyota Guardian използва уникална двойна система за управление на пилотската кабина, Blended Envelope Control, която е вдъхновена от начина на работа на съвременните бойни самолети.

Това е едно от най-значимите постижения в Guardian тази година, където водачът контролира колата по всяко време, освен когато Guardian предвижда възможна ситуация на произшествие.

По това време Guardian предупреждава водача и използва коригиращи мерки в сътрудничество с въвеждането на водача, като по този начин безпроблемно комбинира и координира уменията и силните страни на човека и машината.

Докато описва Guardian, д-р Гил Прат казва: „Голямата идея, която наистина искаме да се приберем у дома, е, че управлението на обвивката не е дискретен превключвател за включване и изключване между човека и машината. По-скоро това е безпроблемна комбинация от двамата - човек и машина, които работят заедно като съотборници, където извличаме най-добрите умения от всеки един. “

С активиран Guardian, водачът се чувства в пълен контрол, маневрирайки с колата като удължение, като Guardian е там, за да обучава водача и ако е необходимо да ги хване. Guardian гарантира, че каквото и да е дадено, автомобилът никога няма да подвие или преувеличи, или да отсече конус.

Шофьор - Карайте навсякъде, по всяко време и при всякакви условия

Системата "Шофьор" е текущо развитие, фокусирано върху пълната автономия, при което човешкият водач е заменен с автономна система за шофиране, или изцяло във всякаква среда, или в рамките на ограничен домейн за оперативен дизайн (ODD).

Д-р Гил Прат подчерта сложния характер на разработването на автономна шофьорска система, както технологично, така и социологически.

Той каза: „Технически, как да обучим машина за социалния балет, необходим за навигация през постоянно променяща се среда, както и, или по-добре от човешки шофьор? Социологически приемането от обществеността на неизбежните катастрофи, наранявания и смъртни случаи, които ще настъпят поради напълно автономни шофьорски системи, може да отнеме значително време. "

Затваряйки презентацията на Toyota, д-р Прат представи най-новото тестово изпитание Guardian and Chauffeur, изследователското превозно средство TRI-P4, което се базира на Lexus LS-500h. Автомобилът P4, който се присъединява към тестовия парк на TRI през пролетта на 2019 г., може да обработва по-бързо входовете на сензора и да реагира по-бързо на заобикалящата среда.

Връщайки се обратно към сблъсъка с три коли, показан в началото на сесията, той каза: "В резултат на този опит и много други, ние разработваме Guardian. И ние ще го изградим. И днес обявяваме, че ще предложим това за индустрията. "


Гледай видеото: 2020 Toyota Proace City Verso - Детайли за интериора и екстериора (Юли 2021).