Общ

Elon Musk споделя тестово видео на първия работещ асансьор на Boring Company


Не е изминал цял месец, откакто Илон Мъск обяви, че е инсталирана стоманената конструкция на асансьора за автомобилни асансьори на Boring Company. Само седмици след като разкри, че скучната прогресия, той отново се завръща за по-убедителен визуално пост. Мъск ни украси с първото тестово видео на асансьора на кабината на тунелния тунел, разположен до централата на SpaceX в Хоторн, Калифорния.

Защо тунелът и асансьорът за кола е начинът, по който трябва да се върви

Разглеждането на великата идея на Boring Company да има подземна транзитна система, доказването, че асансьорът на автомобила работи, изглежда не е толкова славно. Но всъщност тази асансьорна система е ключова характеристика на цялата транспортна схема. В крайна сметка ще служи като входни и изходни точки на всички превозни средства, които ще използват пробиващия тунел. Вместо да се занимава със задачата да конструира нови инфраструктурни системи, за да осигури влизане / излизане от тунели до край, Мъск и неговият скучен екип избраха подхода с асансьора.

От тестовото видео, което той публикува, асансьорът на колата е много прост по принцип. Автомобилите просто щяха да се плъзнат към платформата на асансьора и системата постепенно щеше да се спусне надолу, за да изведе превозното средство и пътниците му в подземния свят на футуристичните пътувания. И не само автомобилите или конвенционалните превозни средства, за които скучната компания проектира тунела. Въпреки че няма официално съобщение от Мъск или екипа на Boring, концепцията за транзитната шушулка също циркулира онлайн с Boring Company като основен източник.

[Източник на изображението: Скучната компания]

Досега, ако сте следили отблизо творбите на Илон Мъск, ще знаете, че този тунелен проект има за цел значително да подобри преобладаващите условия на движение в задръстените градове. Но защо тунел? Каква е логиката във всичко това? Според уебсайта на Boring Company подземният подход е много по-предпочитан от концептуализирането на решенията във въздуха.

"За да се реши проблемът с унищожаващия душата трафик, пътищата трябва да станат 3D, което означава или летящи коли, или тунели. За разлика от летящите автомобили, тунелите са устойчиви на атмосферни влияния, далеч от погледа и няма да ви паднат на главата. Голяма мрежа от тунели, много дълбоки нива ще поправят задръстванията във всеки град, независимо колко голям е нараснал (просто продължете да добавяте нива) ".

Като се има предвид, че Мъск формулира идеята за скучен тунел едва през декември 2016 г., преходът от концепция към хартия и към реалност е наистина впечатляващ. Особено защото този безпрецедентен проект никога преди не е опитван. С приключването на първия сегмент от скучния тунел в Лос Анджелис миналия месец, Мъск също наскоро получи устно одобрение от правителството на САЩ за изграждане на подземен Hyperloop, който ще Ню Йорк, Филаделфия, Балтимор и DC. Основателят на Boring Company заяви, че ще отнеме само 29 минути от Ню Йорк до DC. Със сигурност Мъск и екипът му вече са на носа на своите чертожни дъски с този последен проект. Виждането на първия слой на тунелния тунел, с всички негови ключови компоненти като асансьора на автомобила в пълен работен режим, би било невероятно постижение в областта на свръхбързия транспорт. Разбира се, ще отнеме известно време, за да стигнем до този етап, но със скоростта, с която Мъск и неговият екип работят, можем положително да се надяваме, че този футуристичен транзит ще се случи през целия ни живот.

Източници: Илон Мъск чрез Instagram, Скучната компания

ВИЖТЕ СЪЩО: Илон Мъск казва, че разбирането на Марк Зукърбър за AI е "ограничено"


Гледай видеото: Elon Musk Incredible Speech - Motivational video 2017 (Юни 2021).