Общ

Вярно ли е, че F-15 Eagle ще бъде пенсиониран?


McDonnell Douglas ', сега част от Boeing, F-15 Eagle е един от най-емблематичните и, смея да твърдим, красиви реактивни бойци за всички времена. Американските военновъздушни сили използват този прекрасен комплект от много десетилетия. Всъщност това е основният им изтребител и платформа за прихващане от началото на 70-те години. Това военно оръжие се оказа много ефективен боец ​​за въздушно превъзходство, което е малко вероятно да се промени от известно време. Или е? Има слухове за пенсионирането му, но повече за това по-късно. В следващата статия ще разгледаме набързо тази емблематична равнина. Само си помислете, че Starscream би имал съвсем различен вид, ако този самолет никога не е съществувал. Може би никога нямаше да съществува? Да, знам.

Добре, достатъчно Трансформърс, отвлечете се, нека се върнем към целта и да разгледаме малко този красив самолет и да проучим накратко бъдещето му. Може да сме малко пристрастни (но вижте го).

История на орела

С дизайни, формализирани през 1967 г., Eagle е роден. Първият й тестов полет, F-15A, е през юли 1972 г. През юли 1973 г. се провежда успешният тестов полет на двуместния вариант на тренажор F-15B. През януари първите модели на бойни ескадрили бяха доставени на ВВС на САЩ.

[Източник на изображението: Airwolfhound чрез Flickr]

Моделите F-15C и D за първи път влизат в експлоатация към края на 70-те години. Тези нови модели бяха снабдени с подобрения в пакета Production Eagle или PEP 2000. Надстройките включват a 2000 паунда (900 кг) допълнителен капацитет за гориво, способност за носене на външни резервоари за гориво и увеличено максимално излетно тегло от 30 600 кг.

По-нататъшни подобрения на дизайна на Eagle са направени в началото до средата на 80-те години. Те включват подобрения в авиониката и подобрени средства за контрол на въоръжението, за да позволят използването на ракети AIM-7 до AIM-120A, както и подобрения на радарите. Моделите от F-15C до E бяха използвани с голям успех във войната в Персийския залив през 1991 г. Моделите на F-15C бяха около 34 от 37 Победи на USAF въздух-въздух по време на тази кампания. F-15E са били използвани главно за нощни операции и ловна ракета SCUD.

Оттогава F15 Eagles се използват за операции в Ирак, Босна и Афганистан. Понастоящем предлаганите подобрения от Boeing включват интегриране на някои стелт възможности, за да осигурят на USAF F-15SE или Silent Eagle. Сякаш не беше достатъчно страховито. Текущите версии имат невероятно съотношение на убиване от 104-0 в битка.

F15 Eagle Спецификации

F15 Eagle има максимална скорост от 3017 км / ч или Мах 2 и впечатляваща гама от 5,552км. Тази скорост и обхват се осигуряват от двата му два Pratt & Whitney F100-PW-100, 220 или 229 турбовентилаторни двигателя с дожигатели. Те позволяват на боеца да донесе оръдието си M-61A1; 4 номер AIM-9 Sidewinder; 4 броя AIM-120 AMRAAM и 8 номера AIM-120 AMRAAM, за да се справят с всички нещастни враждебни бойци в района на действие.

Превъзходната маневреност и ускорение на тази струя се постигат чрез високото съотношение тяга към теглото и ниското натоварване на крилото. Ниското натоварване на крилото, ако не сте сигурни, е съотношението между теглото на самолета и площта на крилото му. Тъй като това е сравнително ниско за Eagle, той играе жизненоважна роля в способността на самолета да извършва тесни завои с малка загуба на въздушна скорост. Това е абсолютно важно за боец ​​с въздушно превъзходство.

Тази птица има впечатляваща авионика с много мисии, която я отличава от много други бойци. Тя има HUD, усъвършенстван радар, инерционна навигация и свръхвисокочестотни комуникации. Eagle също е оборудван с тактически навигационни системи и системи за кацане на инструменти. Да не говорим за вътрешно монтираните тактически системи за електронна война на F-15, системата за идентификация „приятел или неприятел“, електронните противодействия и централният цифров компютър. Наистина е страхотен противник.

Орелът на война

F-15 Eagle има страхотна комбинация от безпрецедентна маневреност и ускорение, обхват, оръжия и авионика.

[Източник на изображението: Деклан Кийгън чрез Flickr]

"Орелът" разполага със сложна електроника и оръжия, които са в състояние да откриват, придобиват, проследяват и атакуват враждебни бойци на различни арени. По време на битка пилотът използва head-up дисплей, който се проектира върху предното стъкло. Това показва жизненоважна информация, събрана от интегрираните системи за авионика. HUD позволява на пилота да проследява и унищожава вражески самолети, при всякакви леки условия, без да гледа надолу към инструментите на пилотската кабина. Спестяване на време и потенциално живота на пилота.

Eagle е снабден с универсална импулсно-радарна система Dopler, която може да идентифицира високи и ниски летящи цели, без да бъде объркана от бъркотията на земята. Тази радарна система позволява на боеца да проследява самолети и малки високоскоростни цели на разстояния извън зрителния обхват и до нивото на върха на дърветата.

Цялата тази информация се подава към HUD и предоставя както предупреждения за заплаха, така и автоматизирани контрамерки срещу заплахи. Ако пилотът попадне в борба с рака, радарът автоматично придобива врага, доста удобно. Орелът може да бъде въоръжен с голямо разнообразие от комбинации от въоръжения. От усъвършенствани ракети от въздух до въздух AIM-120 на фюзелажа до AIM-9L / M Sidewinders на пилоните на крилата.

[Източник на изображението: Wikimedia Commons]

Зададен ли е F-15 Eagle за пенсиониране?

Като се има предвид възрастта на боеца, ще ви бъде простено да мислите, че отдавна е минала пенсионна възраст. Но се говори, че американските военновъздушни сили отлагат неизбежното поне за десетилетие. Напоследък се разпространяват слухове за замяната му с F16-V Fighting Falcon. През 2013 г. това струва около $41,921 един час за поддържане във въздуха! Този слух идва от факта, че F-16 струва нищожно, $22,514 час. Предложената замяна с F-16 би спестила USAF около половината от това. За сравнение с оригиналния заместител на F15 Eagle, F22 Raptor струва около $68,363 един час да летиш!

USAF отхвърли тези слухове през март 2017 г., като заяви, че не планира да пенсионира флота през следващото десетилетие. Те признаха, че правят анализ на разходите за подмяна на F-16, но "В момента не подменяме (F-15)." Генерал-лейтенант Джери Харис каза пред Конгреса. Фу, какво облекчение за феновете на Eagle.

И така, ето, кратка ода за F-15 Eagle. Обичате ли този самолет толкова, колкото нас? Били ли сте някога седнали в пилотската кабина? Ще се радваме да чуем вашите преживявания с този емблематичен самолет.

Източници:Военен, Популярна механика

ВИЖТЕ СЪЩО: Stratolaunch: Открит ракетен самолет, по-дълъг от футболно игрище!


Гледай видеото: 074 - F-15A-D part 1 (Юни 2021).