Общ

Най-големият слънчев двигател в Китай може да остане във въздуха месеци


Китай пусна масивен безпилотен самолет със слънчева енергия. Дронът има a 40-метров размах на крилата но тежи само 400 килограма. Свръхлекият безпилотен самолет е проектиран да остане в постоянен полет при 20 000 метра за дни чрез използване на възобновяема енергия за захранване на осемте си електрически витла. Той може да пътува до скорости от 200 километра в час!

Наречен "Caihong-T 4" (CH-T4), или Rainbow T-4, дронът, задвижван със слънчева енергия, е построен от Китайската академия за аерокосмическа аеродинамика (CAAA). Той има двукорпусен фюзелаж, криволичещо крило и двойна опашка. Той е по-широк от самолет Boeing 737, но дължи своята лекота на конструкцията от въглеродни влакна и пластмаса. CH-T4 е способен да лети на 20 000 метра нагоре в атмосферата и има радиовизуално и визуално покритие от 1 000 000 квадратни километра - площ почти колкото Боливия.

Дрон да лети няколко месеца

Учените от CAAA съобщиха, че се стремят CH-T4 да увеличи времето на полета си до няколко месеца, изисквайки само минимален човешки надзор. Височината на полета му позволява да лети над облаците, като му осигурява пълен достъп до постоянна слънчева светлина. През нощта дронът, задвижван със слънчева енергия, ще изтегли от съхранените батерии за захранване на двигателите си.

[Източник на изображението:China Daily]

Приложения за наблюдение и комуникация

Китай се конкурира с Агенцията за модерни изследователски проекти в областта на отбраната (DARPA) и Facebook в надпреварата за дългосрочно разработване на безпилотни летателни апарати. Дронът има очевидна употреба за наблюдение и може да се използва както за военни, така и за антитерористични приложения. Както за военните, така и за технологичните фирми, способността му да покрива толкова много територия го прави отличен реле за данни и комуникационен възел. Това ще позволи на безпилотния апарат да замества или архивира сателитни комуникации, да поддържа покритие между отдалечени самолети и кораби или дори да предоставя широколентов достъп на селските китайски домакинства.

Следвайки ръководството на НАСА

CH-T4 е на второ място след прототипа на НАСА Helios по размер и височина на полета. Helios може да се похвали с размах на крилата от 246 фута и височина от 30 000 метра. Helios има за цел да лети на устойчива височина от 30 000 метра в продължение на поне 24 часа, включително най-малко 14 часа над 15000 метра.

Изтласкване на изследване на дронове

Китайците имат големи надежди за безпилотния апарат, работещ със слънчева енергия, и работят усилено, за да разработят неговата технология, която ще сведе до минимум нуждата от безпилотен самолет да кацне за поддръжка и зареждане с гориво. Ши Уен, ръководител на БЛА в CAAA, твърди: "След като Caihong достигне определена височина, той ще бъде свободен от облачна покривка и слънцето може да го захранва толкова дълго, колкото желаят контролерите му."

Потенциалът за тези огромни дронове е вълнуващ и без съмнение технологията бързо ще се подобри с участието на такива големи играчи като Facebook, NASA и CAAA.

Източник: PopularScience, TheDrive, China Daily

ВИЖТЕ СЪЩО: Solar Impulse II успешно завършва пътешествие около света


Гледай видеото: Jacque Fresco - Introduction to Sociocyberneering - Larry King 1974 (Юни 2021).