Общ

Акведуктът на Евпалинос, базиран на древногръцката геометрия


Акведуктът Евпалинос е построен през 6-ти век в Гърция и е първият тунел, построен чрез изкопаване от двата края чрез геометрично изчисление. Завършеният тунел се простира на малко над 1000 метра дължина на 1036 m и служи като акведукт за град Самос, Гърция.

Човекът, заради когото тунелът получава своя съименник, Евпалинос, е бил древен инженер, на когото под тиранина Поликрат е било възложено да изгради тунела за снабдяване на Самос с прясна вода. Част от целта беше да се осигури подземен канал, който иначе би бил неоткриваем за враговете като източник на прясна вода на Самос от планински потоци. Чрез внимателна геометрия и математика, Евпалинос и неговите екипи успяха да постигнат точно това.

[Източник на изображението: Уикимедия]

Готовият акведукт е бил използван в продължение на много хилядолетия, докато в крайна сметка е бил загубен през средновековието. В края на 1800 г. тунелната система е преоткрита и по този начин голяма част от доказателствата за нейното инженерство са изведени на бял свят.

Тунелът е събирал вода от извор, който е бил от другата страна на планина по отношение на Самос. Екипите първо покриха извора, за да го скрият от врагове и започнаха внимателно да планират изграждането на тунела. Предишни акведукти биха били изградени само от единия край, но предвид спешността на проекта и желаната скорост, амбициозната цел за изграждане на акведукта от два края беше задействана.

За да насочат извора към началото на акведукта, екипажите създадоха малък заровен канал по планинския склон близо до повърхността. За да се стигне водата от началото на акведукта до другата страна на планината, бяха необходими внимателни изчисления.

[Източник на изображението: Уикимедия]

Южната страна на тунела е построена малко по-голяма от противоположната страна поради по-стабилната скална система, налична при изграждането. По отношение на размера, северната страна е достатъчно голяма, за да може един човек да се побере на места. По отношение на вертикалната равнина, Eupalinos използва линии, за да поддържа нивото и да се увери, че всеки тунел започва точно на една и съща височина. Един от най-големите опасения в строителството беше, че лека грешка в началото на тунелите няма да доведе до това те никога да не се срещнат.

За хоризонталната равнина всеки тунел имаше ширина 1,8 м. Очакваната точка на срещата беше изчислена, но Евпалинос знаеше, че никога няма да може да бъде точен с прилагането на измерванията си. Той разбра, че дори грешка от само 2 метра ще доведе до провал на тунелите. За да предотврати появата на този проблем, веднага щом тунелите бяха на ухо, на около 12 метра в дадения камък, той направи промени в посоката за всеки екип за копаене. Южният отбор направи около 15 градуса завой наляво, а северният отбор направи същия завой надясно. Извършвайки тази корекция, той гарантира, че тунелите окончателно ще се срещнат в даден момент и ще им попречи да продължат паралелно.

По същия начин Евпалинос беше загрижен за тунелите, които никога не се срещаха във вертикалната равнина. Когато тунелите се приближиха, той направи височините по-големи, за да позволи по-голяма вероятност тунелите да се срещнат. В крайна сметка действителното издигане на тунелите беше изключено само с няколко дециметра. Това е един от най-големите инженерни подвизи на времето, като се имат предвид наличните инструменти.

Ако се интересувате от опознаването на това древно чудо на инженерството, то е отворено за обществеността в съвременния град Питагорио.


Гледай видеото: Варненски енеолитен некропол - част 1 (Юни 2021).