Общ

Осло е на път да стане град без автомобили до 2019 г.


Внимавайте за Амстердам, Осло може да се превърне в колоездачна нирвана на света, тъй като норвежкият град планира да изгради 60 км колоездачни алеи до 2019 г. Това е подготовка за предстоящата забрана за автомобили в центъра на град Осло през следващите две години .

[Източник на изображението: Wikimedia Commons]

Целите на Осло за 2019 г.

Привързаността на съвета на Норвегия между лейбъристите, зелените и социалистическите леви партии планира да добави още 60 км колоездачни писти на стойност почти 1 милиард долара през следващите три години. Норвежките власти също увеличават инвестициите в други транспортни системи като автобусни и трамвайни мрежи, които работят в града. Осло по същество се готви за забрана на използването на автомобили в града през 2019 г. Поради бързо нарастващите темпове на града, задръстванията, гъстото замърсяване на въздуха и тесните тротоари могат потенциално да разрушат репутацията на Осло като най-доброто качество на живот в Европа. Други европейски градове като Дъблин, Париж, Мадрид и Милано също работят по този вид градски преход в по-малък мащаб. Напредъкът на норвежката столица постепенно се постига и може да се види от този кратък документален филм от режисьора STREETFILMS Кларънс Екърсън.

До края на 2017 г. Осло обеща напълно да се отърве от всички улични паркинги в центъра на града и да ги замени с пешеходни разходки и колоездачни алеи. Норвежките власти ще предприемат мерки за автомобили, превозващи хора с увреждания, и превозни средства, доставящи стоки до магазините.

"Искаме да имаме център без автомобили", каза Лан Мари Нгуен Берг, водещ преговарящ за Зелената партия в Осло. "Искаме да го направим по-добро за пешеходците и велосипедистите. Ще бъде по-добре за магазините и всички".

Общинският съвет на Осло ще провежда консултации, ще анализира предишния опит на други градове, които са въвели временни забрани за автомобили, и ще направи пробни тестове, за да разбере напълно последиците от този преход без автомобили.

Подобно на Лондон, Осло също се стреми да наложи ценообразуване на задръстванията за автомобили, което би обезкуражило хората да използват автомобилите си за пътуване в града.

Устойчивото отношение на Норвегия

Скандинавската страна може да се счита за една от най-чистите и устойчиви държави в света, тъй като се стреми да използва възобновяеми енергийни източници за захранване на домовете и индустрията си. Дори норвежкият петролен и газов гигант Statoil изнася почти целия газ, който произвежда, в Европа и решава да използва слънчева и вятърна енергия за захранване на страната си. Разгледайте тази гениална идея на Statoil за използване на вятърната енергия на крайбрежното крайбрежие на Шотландия с помощта на плаващи вятърни турбини.

Норвегия обеща да намали замърсяването на въздуха, произвеждано от страната до 2020 г. Нивата на азотен оксид трябва да отпаднат 162 000 тона през 2013 г. до 156,00 тона през 2020 г. Нивото на амоняк в страната се планира да бъде намалено от 27 000 тона през 2013 г. до 25,000тона до 2020г.

Освен това Норвегия се стреми да премахне автомобилите с бензинови двигатели до 2025 г., инициатива, която получи голямо възхищение от Илон Мъск. Тъй като Осло продължава да расте със скорост от 10 000 нови жители годишно, очакванията градът да поддържа отличната си репутация за качество на живот е стръмен. Знаейки как норвежците се отнасят сериозно към околната среда и устойчивостта, очаквам да видя по-радикални промени в сегашния си начин на живот.

ВИЖТЕ СЪЩО: Зеленото шофиране скочи напред в Норвегия


Гледай видеото: STURGIS MOTORCYCLE RALLY LETS RIDE! (Юни 2021).